IUU VBV

Краш-тесты Renault Kwid, Maruti Suzuki Celerio, Maruti Suzuki Eeco, Mahindra Scorpio и Hyundai Eon показали очень низкий уровень защиты как водителя так и пассажиров при фронтальном ударе.

Скорость на фронтальном краш-тесте была 64 км/ч

При таком ударе автомобиле сильно деформировали переднюю часть автомобиля, что неминуемо привело бы к травме водителя и пассажиров.

Дэвид Уорд (генеральный секретарь GLOBAL NCAP) был очень удивлён, что такие компании как Renault могут позволить себе низкий уровень безопасности. И призвал производителей находясь в 2016 году даже не начинать проектирование моделей, которые изначально не могут отвечать технике безопасности.

 

1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звёзд (Оцените запись)

Похожее

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.