Mercedes-Benz E-klasse V (W213) 2.0 л 184 л.с. бензин 2016 Автомат отзыв автовладельца

Автомобилем не владею, да и покупать седан е класса за 2 800 000 я ещё не выжил из ума.
Прошёл тест драйв на авто в «Звезда-Невы» и решил описать чисто свои ощущения про новинку.
Внешность.
В целом экстерьер мне понравился. Но у E класса был всегда свой облик. В данной модели в отличии от S класса нет ничего (внешне) кроме габаритов и вставок сзади, которые не мерседесовод и не поймёт. Да это красивый и имиджевый автомобиль, только в нём такое ощущение что не хватило на S класс. Неужели было сложно оставить свой дизайн модели и не делать всё на одну рожу. C и E класс всегда любили за их самобытность. Поправьте если я неправ.
Внутри.
Дизайнеры явно вспоминали старинные авто при создании этого пепелаца. Воздуховоды посередине кричат о причастии к наследию и чем то даже напоминают яхту. Они мне понравились. А вот то что мне не понравилось это огромный монитор начинающийся от приборной панели до центральной части торпедо. Это какойто кошмар. Лучше бы оставили аналоговые колодцы и в них электронику, чем сделать всё таким. Причём что бы всё это богатство не бликовало сверху выпирает козырёк сантиметров 10. Его так и тянет отломать.
Меню компьютера очень заумное и пользоваться им не удобно. Хотя графика красивая.
В центральном тоннеле обилие чёрного лакированого пластика или дерева, я не понял. Так вот главный прикол что на тестовом авто это место уже расцарапано. Что же будет в эксплуатации?
Сиденья удобные, кожа на них отличная. Явно лучше чем в bmw.
Так же не понравились карты дверей. В отличии от 212 мною любимого кузова (сам владелец) верхние кромки дверей как бы наплывают внутрь автомобиля. И з за этого создаётся эффект тесноты. Хотя салон просторный.
Багажник по ощущениям в авто такой же как и в 212 кузове.
Едет автомобиль очень хорошо. Плавность потрясающая, но при этом на мой взгляд стало слишком много электронных буферов. До этого все говорили мерседес тобой управляет а не ты мерседесом.
Они были не правы. ЭТО СЛУЧИЛОСЬ ТОЛЬКО СЕЙЧАС.Полная отрешённость водителя от дороги. Авто само поворачивает, подруливает, тормозит, разгоняется. Водитель в ней лишь пассажир.
С одной стороны это очень круто. С другой страшновато. Грядёт восстание машин)))
После тест драйва понял что моя ешка вполне себе хороша и продавать её мысли не пошли.
А это значит что наверняка так подумает много людей. Новый Е класс стал более интелектуальным и этим он и пугает.