Причины неисправностей
Существует несколько потенциальных и наиболее вероятных причин, из-за которых дворники могут останавливаться посередине стекла:
Столкнувшись с подобной ситуацией, нужно действовать последовательно. Обычно начинают с наиболее вероятных причин, либо с самых простых в устранении.
Причины отказа
Теперь к вопросу о том, почему дворники на машине не работают в прерывистом режиме, то есть при включении первого положения на переключателе под рулём авто.
Столкнувшись с тем, что дворники работают только в быстром режиме, на 1-2 скорости, а прерывисто перемещаться не хотят, либо же произошёл полный отказ устройства, нужно найти причину.
Если говорить конкретно про перемещение стеклоочистителей с паузой в несколько секунд, то тут потенциальных причин несколько:
Потенциальным виновником может оказаться и трапеция стеклоочистителей.
Мнения автовладельцев о том, почему не работает задний дворник
Рекомендуем
Hyundai Solaris 2 го поколения производился в 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 году преимущественно с бензиновыми двигателями 1,4 и 1,6 литра. За это время модель прошла рестайлинг. В данном материале вы найдете описание предохранителей и реле Хендай Солярис 2 го поколения со схемами блоков и местами их расположения. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя.
Количество элементов в блоках может отличатся от представленного и зависит от уровня оснащения и года выпуска. Сверяйте схемы со своей технической документацией.
Quattro, можно поподробней, имеете в виду сам регулятор скорости не работает когда дворники включены в первом положении?
ДА, регулятор выставляю в положение «прерывистый режим», а дворники стоят в положении покоя
Прямая дорога к ОД, на кофейной гуще не стоит гадать.
Регулятор работает только с первым режимом дворников.
Т.е. если щетки стоят в режиме покоя и вы пытаетесь переключать только регулятор скорости, щетки не будут работать.
Щетки работают во всех режимах, кроме прерывистого!
Quattro, а крутилку не крутили? Может в более медленном или более быстром режиме они всё же работают? А вообще к ОД езжайте!
+1. Мне в Рольфе на Савушкина это проблему решили!
подскажите пожалуйста, как сделать чтоб задний дворник тоже сам иногда двигался, вижу в пробках народ стоит, у многих передний дворник 4-5 раз проедет, и задний один раз.
Сейчас наличием дворников никого не удивишь. А вот при их отсутствии, либо неисправностях возникают серьёзные проблемы. В особенности, когда на улице идёт дождь или снег.
Дворники могут работать в нескольких режимах. Это зависит от самого авто и его функционала. Переключение осуществляется подрулевым рычажком. Водитель может самостоятельно выбирать режим и скорость, либо же установить автоматическое срабатывание, связанное с датчиком дождя и не только.
Один из режимов — прерывистый. Чаще всего это первый режим на подрулевом переключателе. Суть его заключается в том, что щётки перемещаются из стороны в сторону, совершая остановку на 2-3 секунды. Это один из самых востребованных режимов.
Но часто владельцам машин приходится сталкиваться с ситуациями, когда дворники не работают. Если быть точнее, то нужный режим не срабатывает.
Распространённая проблема остановки
В зависимости от автомобиля, его марки, года выпуска и комплектации, он может оснащаться разными видами дворников.
Некоторые активируются только по команде водителя, который нажимает соответствующий переключатель, регулирует интенсивность работы щёток, а после очистки лобового стекла, либо после завершения осадков вручную отключает устройство.
На более современных автомобилях дворники работают в тандеме с датчиком дождя. Когда датчик определяет наличие осадков, либо загрязнённого стекла, автоматически запускает работу дворников. Конечно же, при этом водитель также имеет возможность вручную включить девайсы, чтобы почистить стекло, убрать прилипший листочек и так далее.
Если говорить о большинстве автомобилей, то конструкция стеклоочистителей предусматривает 3 режима работы щёток:
Система с 3 скоростями считается одним из наиболее уязвимых мест автомобиля. Чаще всего от её неполадок страдают именно отечественные автомобили.
Происходит следующее. Дворники начинают работать, выполняют свои задачи на той или иной скорости. Когда стекло становится достаточно чистое, щётки должны вернуться в исходное положение, то есть лечь аккуратно под лобовым стеклом, не мешая обзору водителя. Но при поломке узла ситуация развивается иначе. Дворники просто останавливаются посередине.
Подобная остановка не только говорит о наличии неисправностей, но также и откровенно мешает водителю. Эти конструкции перед глазами не позволяют сосредоточиться полностью на дорожном полотне. Они также могут частично закрывать обзор, не позволяя заметить приближающийся камень или другое препятствие на дороге.
Даже самые стойкие и стрессоустойчивые водители не выдерживают подобной картины перед своими глазами. Поэтому в срочном порядке ищут способ избавиться от этой неполадки.
Потенциальных причин, из-за которых дворники самостоятельно не возвращаются в своё исходное положение, достаточно много. Но радует тот факт, что большинство таких неисправностей можно устранить своими силами, не обращаясь за помощью к специалистам.
Почему задний дворник не работает
Бесспорно, если не работает задний дворник, то вести машину в плохую погоду достаточно опасно. Далее рассмотрим основные причины, которые могут привести к тому, что дворник перестал функционировать:
Предохранитель – это деталь, которая защищает от поломки приборы и устройства. В данной ситуации он оберегает электродвигатель дворников.
Если не работает задний дворник, то в первую очередь надо проверить, не сгорел ли предохранитель. В большинстве случаев именно он становится причиной отказа щетки стеклоочистителя.
Советуем прочитать руководство по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы точно знать место нахождения этого устройства.
Далее нужно проверить контакты в разъемах и невредимость проводки. С течением времени возможно окисление контактов, которое может являться причиной того, что задний дворник работает плохо. В этом случае контакты следует зачистить.
С течением времени крепление щетки может ослабнуть. В результате стеклоочиститель может не работать, так как его моторчик не в силах сдвинуть раскрутившийся дворник. Для устранения неисправности нужно лишь подкрутить разболтавшуюся гайку.
Блок управления дает возможность менять режим движения щетки. Наиболее часто встречающейся причиной неисправности рулевого переключателя стеклоочистителя являются окислившиеся контакты. Если во время проверки все детали исправны, а задний дворник все равно не работает, значит, следует менять блок управления.
Щетка не будет работать совсем, если моторчик поврежден. Следует проверить, есть ли напряжение в разъеме электромотора. Если оно равно напряжению в аккумуляторе, то моторчик рабочий.
Также в движке стеклоочистителя могут износиться щетки – их легко поменять. Но если сгорела обмотка, то следует приобрести новый, потому что менять ее бессмысленно.
Трапеция – это привод, состоящий из тяг и рычагов. Посредством такой системы передается движение от электромотора к поводку дворников. Ломается трапеция довольно редко. Обычно поводки приходят в негодность из-за слабой конструкции шлицов – их можно повредить малейшим движением в противоположную сторону. В такой ситуации поводки следует заменить.
Причины срабатывания дворников при включении СЗ
Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?
При включении зажигания включается дворники
Переключатель режимов
Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.
Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.
Реле дворников
Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.
Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.
При включении зажигания работают дворники
Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.
Чёрный ящик автомобиля
Схема реле дворников
Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.
Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.
Что это такое
Многие автомобилисты хорошо знают о том, что для защиты щёток стеклоочистителей от примерзания к поверхности стекла в зимний период их нужно поднять.
Вот только такой метод защиты от обледенения имеет весомый недостаток. При поднятии щётки дворника, прижимная пружина начинает сильно растягиваться. Буквально до своего максимума. С течением времени такая пружина начинает активно изнашиваться. В итоге теряет хватку, скажем так. Не может полноценно выполнять свои функции.
Как результат, щётки дворников уже не так плотно прилегают к лобовому стеклу. При их активации вместо эффективной очистки поверхности на стекле остаются разводы.
Избежать подобных ситуаций поможет функция по переводу дворников автомобиля в сервисный режим.
Суть сервисного положения заключается в том, чтобы оставить щётки в вертикальном положении относительно поверхности лобового стекла.
На самом деле такая функция на машинах появилась более 20-30 лет назад. Что удивительно, в настоящее время большое количество автовладельцев даже не догадываются о том, что подобный режим есть на их авто. А поэтому не пользуются функционалом, который в действительности можно считать достаточно полезным. Особенно для тех, кто проживает в регионах с холодной зимой и обильными осадками.
Если поднять свои автомобильные дворники и установить в сервисное положение, то они переместятся и остановятся в верхнем положении. Это даёт возможность защитить щётки об обледенения. А это распространённая проблема в зимний период.
За счёт конструкции дворников, пружина в сервисном положении растягиваться и изнашиваться не будет. Это важное и принципиальное отличие от простого поднятия устройств руками. Заняв верхнее положение, капли воды, попадающие на стеклоочистители, будут стекать вниз по пластику. Тем самым предотвращается примерзание и возможное обледенение стеклоочистителей автомобиля.
У сервисного режима есть ещё одно весомое преимущество. Оно заключается в возможности по упрощённой схеме заменить изношенные или несезонные щётки на дворниках. Заняв соответствующую позицию, останется лишь аккуратно отсоединить резинку и вставить новый элемент. Просто вставить в паз, выполненный из металла или пластика.
Большой плюс в том, что при проведении подобных операций вы не рискуете сломать элементы системы, повредить достаточно хрупкие фиксаторы, которые выполнены из пластика.
Какими бывают задние дворники
1. В каких авто используются.
2. Оригинал и неоригинал.
Оригинальные детали для автомобиля – это те, что изготавливаются под маркой производителя транспортного средства. К примеру, щетки стеклоочистителя, выпускаемые Bosch либо Valeo под своим брендом, являются так называемым неоригиналом. Однако такие же устройства Bosch либо Valeo в коробке с логотипом BMW уже считаются оригинальными и стоят на порядок дороже.
Популярные компании, производящие комплектующие для машин, делают на заказ стеклоочистительные системы, которые потом производители автомобилей продают под своим логотипом гораздо дороже. Для многих транспортных средств можно приобрести щетку на заднее стекло Bosch, SWF, Valeo либо Trico. Однако у некоторых марок авто такой задний дворник не работает, потому что у них стоит довольно необычная щетка, которую можно заменить только оригинальным устройством. К примеру, Honda Pilot с 2008 года, Opel Antara.
3. Модели и способ крепления стеклоочистителя.
По структуре дворник на заднее стекло выпускают каркасным, пластиковым, бескаркасным. Способ крепления щетки заднего стеклоочистителя нестандартен, поэтому поставить бескаркасную щетку взамен каркасной не получится.
Водители, желающие поменять каркасный тип щетки на бескаркасный, должны обратить внимание на то, что если ее крепление представляет собой простой крючок, замену произвести невозможно. Как правило, поводок устанавливается довольно близко к заднему стеклу и может помешать поставить бескаркасный вид щетки стеклоочистителя, потому что он из-за заглушек повыше каркасного.
Например, данные машины оборудованы задним каркасным дворником: Nissan Juke, Ford Focus I, Chevrolet Lacetti и Trailblazer, Range Rover, Mercedes-Benz G-класс, X-Trail T30, Smart, Honda CR-V до 2006.
На многие современные машины устанавливают задний дворник с пластмассовым каркасом. Щетку устанавливают на поводок из пластика, и внешне они выглядят как единое целое. Отличительной чертой такого устройства является специальное крепление, которое бывает нескольких видов, однако на самом деле нет никакой гарантии, что они подойдут, не имея при этом общих стандартов креплений.
В большинстве случаев для снятия задней щетки следует открыть поводок, потом отогнуть дворник приблизительно на 30° и с некоторым усилием отщелкнуть его от поводка. Некоторые кроссоверы Lexus оснащены гайкой крепления поводка, которую нужно открутить, чтобы снять задний стеклоочиститель.
Перечислим транспортные средства, которые имеют щетку из пластика: Toyota Rav4 до 2012 года выпуска, Ford Focus II, Mazda 3, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Honda CR-V, Opel Astra, Corsa, Skoda Octavia, Nissan X-Trail, Note.
Подобные модели не оснащены спойлером и имеют довольно низкий профиль. При этом крепление бескаркасных щеток достаточно нестандартно. С недавних пор некоторые производители транспортных средств начали устанавливать на современные машины взамен пластиковых особые бескаркасные дворники.
К примеру, их можно увидеть на BMW X5 E70, Volvo XC70, XC90, Skoda Fabia с 2006.
Включаю задний дворник — ноль реакции. щелчка не слышу. При включении омывателя заднего моторчик работает. Что может быть?
529 22
Апну тему, приехала жена, дворник говорит не машет. Пошел в авто, поменял сразу предохранитель (в салонном блоке это позиция №10, предохранитель на 15А.), не помогло. Незамерзайка льется из форсунки, а дворник не машет. Посмотрел под резинку дворника (откуда выходит штырь двигателя), там ледок. Немного пошевелил дворник, постучал, ну и заработал наконец то. Я сам не пользуюсь в -18 задним дворником, а жена вот решила снег таким способом смести после стоянки =)
Хетчбек 2015г. Перестал работать задний стеклоочиститель. При включении сзади слышен щелчок . Утром разобрал заднюю дверь. Все чисто, ржавчины нет. Заработало. Вечером опять не работает. Где искать причину? Может реле? Где оно находится?
Щелчок — это срабатывание биметаллического предохранителя внутри мотора. Значит, что-то клинит в моторе: либо ротор заедает, либо в шестрёнках какая-то беда.
Поставили новый мотор в сборе. Заработал. Подключил старый — заработал. Все же оставил новый. Старый про запас. Вечером попробовал — только щелчок.
Может провод переломился на стыке кузова и двери? Был бы щелчок тогда?
Надо идти дальше. Щелчок может быть попыткой начать работать, но при увеличении силы тока нарушение в эл. проводке может не позволить работать мотору. Берёте лампу стоп-сигнала или габаритов 21W, подключаете к штекеру разъёма мотора, включаете его и открывайте-закрывайте дверь багажника. Смотрите за поведением лампы, если она моргнула или погасла, проверяйте эл. проводку — начать надо с проводки внутри резиновой гофры между багажником и кузовом.
Спасибо за совет. Но в проводку решил лезть в крайнем случае. Тем более нет необходимых приспособ под рукой (штекер, провода. ). Пока попробую заменить реле стеклоочистителя. Благо не дорогое оно. Сегодня попробую.
Щелкает релюшка. Находится под обшивкой в районе задней левой двери. Всё же проводка оказалась. Вытащил гофру с проводами из паза и заработало. Буду искать обрыв.
В общем, зря проверял проводку. Неисправной оказалась релюшка. Щелкает, но ток пропускает через раз. Купил новую за 235р. Все работает. Номер реле — 95225-2D000. Может пригодится кому.. Судя по схеме, реле идет только на задний стеклоочиститель. На переднем нет.
Очень неприятно, да и небезопасно продолжать движение на любом транспортном средстве в плохую погоду, когда полностью или частично отказывают в работе дворники. Но к сожалению, такое случается, и, как всегда в самый неподходящий момент. Отказ может произойти в любой момент, а заметно это станет только при включении в дождь или снег.
Почему происходит отказ
Проблему с дворниками можно условно разделить на две части:
Прежде всего, нужно убедиться в том, что им не создаются механические препятствия для работы. Причиной может оказаться примерзание резинок к лобовому стеклу. Случаются выходы из строя трапеций механизма дворников. Неисправные детали меняют новыми узлами. Если с этим всё в порядке, нужно обратить внимание на электрическую составляющую этого механизма. В первую очередь проверяют исправность предохранителей.
В блоке, который расположен в салоне, в нижней части панели приборов со стороны водителя, установлен предохранитель F10. Он рассчитан на ток 15 Ампер. Второй предохранитель F30 и реле включения располагаются в блоке предохранителей моторного отсека. В большинстве случаев, замена исправным прибором, восстанавливает работу системы.
Когда нужного результата не достигнуто, продолжают поиск неисправности дальше. В этом случае понадобиться измерительный прибор, такой как мультиметр, и умение им пользоваться. Он понадобится для проверки наличия питания и целостности обмоток электродвигателя или реле стеклоочистителя. Прислушайтесь к щелчкам реле при попытках включения стеклоочистителя.
Их наличие подталкивает к проверке проводки, которая подводит питающее напряжение к электродвигателям. Нужно тщательно проверить все жгуты, особенно в местах изгибов, на отсутствие обрывов проводов. Наличие питающего напряжения на разъёмах у электродвигателя, может свидетельствовать о его неисправности. Для проверки нужно снять и разобрать мотор. Проверяют обмотки и щётки.
Частичный отказ в работе
Такое может случиться, когда появляется неисправность в электронном блоке управления стеклоочистителем. О принципе работы этого блока можно понять, посмотрев на его принципиальную схему. Для возможности его ремонта нужны знания из области радиоэлектроники. Если вы таковыми не обладаете, лучше доверьтесь специалистами.
Согласитесь, что приятного мало, когда в вашем авто не работает задний дворник. Ведь сломавшийся стеклоочиститель заднего стекла принесет немало хлопот в непогоду: придется постоянно выходить в дождь или снег, чтобы протереть заднее стекло.
На самом деле ремонт заднего дворника, которым оснащаются многие современные автомобили, не является сложной операцией и при некоторых действиях способен снова обеспечить водителю открытый обзор и вождение в комфорте, несмотря на капризы природы. Не стоит затягивать с починкой, чтобы потом не зябнуть с тряпочкой в руках позади машины. О причинах повреждений механизма и способах их устранения, мы расскажем далее.
Злой и страшный серый волк. Трудно помочь человеку что-ли? Сверху прямоугольная клипса, отщелкнуть вверх, дальше видно будет, как вынимается крючок. Поставить в обратном порядке. У меня первый раз возник тот же вопрос. Делать начала все правильно, просто сил не хватило. Побоялась сломать и клипса примерзла. Кстати у кого-нибудь щетки повело от мороза? У меня появилась на лобовом проплешина неочищаемая диаметром около 20 см, причем прямо перед моим обзором. Посмотрела резинки, вроде нормальные. Начала подбирать новые щетки. Потом решила снять родные. Помыла их в теплой воде, подержала полдня при комнатной тмпературе, все прошло. Каркас что ли повело от мороза?
Попробовал кучу всего, поэтому может кому будет мой опыт полезен: 1. Народ, не заморачивайтесь, покупайте обычный каркасный чемпион, настройте писалки так чтоб везде брызгали, и никаких проблем. 2. если все же решитесь на бескаркаску : 1.SWF они же Valeo — водительская работает хорошо, пассажирская полосит после 2 х дней., второй минус данных девайсов — слабый материал крепления.сильный мороз или большое количество намерзшего снега льда и оно трескается. в пути потерял 2 пассажирских щетки.(как вариант, но оно того не стоит крепление от каркасных чемпионов: просто до магазина далековато было — поднял с дороги свою, нашел в багажнике старую щетку присобачил крепление и в путь) 2.Champion — неплохой девайс, но пассажирская также полосит.изнашивается быстрей и стремный вид (но это не страшно — лишь бы работало) Главный минус — не пропустить момент износа.может оголиться металлическая полоска и поцарапается стекло. 3.Хорс баллистик — так же неплохо,но грязные полосы у пассажира больше всех, на водительскую первое время жалоб нет. Однако после 2х недель щетки стали дико скрипеть, а еще чуть позже «прыгать».
как писалось выше кем то: лучший прижим у VaLeo и как ни странно у Хорса 🙂
Так что пользуйтесь на здоровье)))
Купил бескаркасные Denso сегодня. Попробовал-водительская недотирает чуть в левом углу. Пассажирская чистит На каркасных заводских наоборот))) Писюны настроены так, чтобы брызгали во все места по стеклу. Думаю согласиться с автором предыдущего поста-ищите каркасные щётки и не будет проблем. Да, и владельцам хетчбеков-задняя щётка действительно редкость. Поискать придётся. Неоригинала нет пока что.
Была такая ситуация после мойки. Щётки тоже помыли, и как-то криво встали они обратно чтоли? Решил просто — поднял поводок, потеребил её, поставил аккуратно обратно на стекло — проблема не повторяется.
А что делать, когда снег в каркас набивается, и щётка хрен пойми как чистит? На Кубе мож и тепло, а зимой — только на бескаркасках и приходится ездить. Кстати, SWF я поставил на клипсы от Хорса — ничё так. Правда поизголялся.
Пробег 13600 и резинка на дворниках пришла в негодность,порвалась.Купил бескаркасные,очень рад.Хорошо чистят,без разводов.200р.за штуку.Большой 26 дюймов,маленький 17 дюймов.Good Jounerg,скорее всего Китай.
Новые чистят все хорошо, насколько долго это продлится — в этом весь вопрос. Напиши потом как они себя ведут, после 2 месяцев эксплуатации.
Denso — не бескаркасные.
Меня интересует следующее: у меня эта функция, в смысле обогрев лобового стекла в зоне покоя дворников имеется (ОПТИМА+РАСШИРЕННЫЙ), но вот этой красной проводки, как показано на фото не видно. Может быть она не на всех машинах открытая.
Может кто-нибудь что-то прокомментировать на эту тему.
Я примерно так и думал. Сегодня мыл СОЛИКА, обратил внимание на место подогрева, и обнаружил ,что все-таки можно разглядеть проводку, но если только очень сильно приглядеться.
Вчера поставил Щетки ALCA. C первого момента водительская щетка плохо чистит.Не хватает прижимной силы и на исходе движения(в обе стороны) по центру пропускает воду. из плюсов — одна из самых дешевых. 440 р. за обе.
Всем Доброго времени суток! Народ помогите! При включении зажигания постоянно работают передние дворники. Переключатель интенсивности работы дворников работает, а выключить нельзя . Вытащил предохранитель, езжу пока без дворников и без стеклоомывателя т.к всё завязано на один предохранитель. Hellp , кто сталкивался с таким глюком! На улице уже весна всё бежит и тает чистого стекла хватает на 100м, без дворников и омывателей совсем труба. Как я понимаю где-то коротит, вероятнее всего попала вода куда. догнать не могу, может было у кого что похожее. Подскажите.
тумблер поставь и как в самолете: щелк — и работают щетки 🙂 а если честно, то переключатель где-то замыкает.
Маленькое пояснение, произошло это в процессе передвижения т.е я ехал занесло лобовое, решил воспользоваться омывателем и дворниками. очистить то я очистил только дворники передние так и не выключились), думаю из-за того что сильно тепло стало всё текёт на улице, ОДНИМ СЛОВОМ ВОДА, потому как зимой заезжая в мойку и после выезжая при t где то в -20 через метров 500 начинал бежать задний омыватель постоянно, ни передние ни задние дворники не работали. Решалось это удалением предохранителя и где то двумя днями езды с откл. очистителями. Далее всё норм.
проблема решена путём заезда к автоэлетрику, тремя часами работы и проверкой всего чего только можно. и о чудо всё работает, вообщем проблема была действительно в переключателе. Что то выгорело, об этом электрик умолчал. Всем спасибо за ответы.
буквально на днях подобная проблема: дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.
потом поехал к Юре
обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.
из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности
от пакемоны дворники не умеют делать,ремни генератора 150 тыр еле выходют,ща бумер начнет переднеприводные делать пересяду
не помню название, но эту штуку у меня выпаяли и дворники работают как надо, но про омыватель не скажу, т.к. он у меня отключен совсем
Похоже моя проблема. В ближайшее время хочу добраться до переключателя, посмотреть, похоже сделали тоже самое. (ЗЫ просто любопытно).
интересно а ты как проверял что не греет?) рукой) там не 100 градусов нагрев, рукой не ощущается, градусов 20 от силы. Да и по природе своей эта функция авто бред полный, мне зимой никогда не помогала, температура за бортом явно ниже чем оно греет и толку от этого минимум,.
Антон, сегодня утром лобовое покрылось льдом, в итоге после поездки на работу, зона дворников как была во льду так и осталась, раньше такого не было, не первый год на машине езжу и знаю как эта функция должна работать, да не сказал бы что эта функция бред, помогает очень, если бы бесполезная была, так бы я не заморачивался)
Ivan, а обдув на стекло поставить не пробовали? более действенная вещь, как бы не замерзло стекло, с обдувом на стекло, или стекло и в ноги, оттаит пока едете на работу. Я понимаю что вы давно ездите, но такие вещи простые, и заостряете внимание на них. По существу проблемы не могу ничего сказать, к сожалению не экстрасенс. эта функция подогрев зоны покоя дворников, нужна лишь для того чтоб дворники не примерзали
Антон, дело в том, что даже при обдуве стекла зона покоя дворников у нас остаётся за границей обогрева, поэтому щётки так и остаются вмерзшими. На ваз2114 по уму было, отогревал обдув щётки на раз-два.
Ivan, скорее всего перегорел нагревательный элемент на стекле, либо провод на стекле отпаялся. Попробуй добраться туда сняв фартук пластиковый или жабо с лобового стекла, или как он там называется.
Почему при включении зажигания срабатывают дворники
Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.
Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.
Трапеция
Потенциально работа дворников в одном режиме может быть связана с трапецией. Хотя чаще всего при её поломках щётки вообще не ходят по стеклу машины.
Трапеция является довольно сложным компонентом системы очистки лобового стекла. Поэтому никто из производителей гарантию на её длительный срок службы не даёт. Трапеция может заклинить, чрезмерно давить на стекло, некорректно срабатывать.
Для восстановления работоспособности трапеции можно прибегнуть к следующим мерам.
Если же ремонт не дал желаемого результата и устройство продолжает работать некорректно, издавать посторонние звуки, то тут единственным правильным решением будет полная замена трапеции. В противном случае могут пострадать и другие узлы.
Блок в салоне
Он расположен в нижней части панели приборов. Для доступа уберите защитную крышку по направлению стрелки. Там же и находится диагностический разъём.
За прикуриватели отвечают предохранители 8 и 9 на 20А обозначенный как POWER OUTLET.
Расположен под панелью приборов со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.
Предохранители
Пример схемы с крышки блока
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 3 на 10А, а за дополнительные розетки номер 2 на 15А.
https://youtube.com/watch?v=PBz5EGRwwmk%3Fenablejsapi%3D1%26autoplay%3D0%26cc_load_policy%3D0%26cc_lang_pref%3D%26iv_load_policy%3D1%26loop%3D0%26modestbranding%3D0%26rel%3D1%26fs%3D1%26playsinline%3D0%26autohide%3D2%26theme%3Ddark%26color%3Dred%26controls%3D1%26
С обратной стороны блока могут находится некоторые реле.
Когда остановка посередине стекла приносит пользу
Нельзя сказать, что это совершенно верное решение со стороны автомобилистов, но некоторые из них специально останавливают щётки посередине стекла на машине.
Связано это со следующей ситуацией. В зимний период, когда щётки вдруг останавливались посередине, в итоге это приносило свои определённые положительные плоды. Садясь в машину и включая печку, обдув начинал подавать воздух на лобовое стекло с внутренней стороны. Тем самым удаляя наледь, появившуюся за ночь, проведённую на стоянке под снегом и морозом.
За счёт того, что щётки были посередине, куда дул горячий воздух, щётки отлипали одновременно с оттаиванием лобового стекла. Не было необходимости дополнительно чистить дворники, высвобождать их из ледяного плена, так сказать.
В итоге появился своего рода лайфхак. Паркуя автомобиль на стоянке во время сильных морозов, водители специально останавливают щётки в таком положении. Чтобы это сделать, требовалось разорвать цепь привода и поставить на приборную панель дополнительный переключатель. За ночь простоя щётки примерзали, но за счёт работы печки и обдува лобового стекла они быстро оттаивали. Оставалось лишь этим новым переключателем вернуть дворники в их исходное состояние. А далее пользоваться в привычном режиме.
Стоит признать, что такое решение подойдёт владельцам достаточно старых машин. Вряд ли кто-то станет влезать в проводку, ставить какие-то кнопки на новых иномарках. Хотя само по себе решение довольно интересное и эффективное, что было доказано на практике.
Приходилось ли сталкиваться с такими поломками? В чём была причина? Как и как её устранял? Что думаете про лайфхак?
Как ни странно, но многие автомобилисты не знают обо всех функциях своего транспортного средства. Кто-то не использует их из-за отсутствия необходимости. Другие просто не интересовались и никогда не задавались подобными вопросами.
А ведь определённый функционал несёт в себе дополнительную пользу, комфорт, защищает элементы автомобиля от быстрого износа и нежелательных проблем при эксплуатации.
К числу таких скрытых для многих функций относится сервисный режим для стеклоочистителей лобового стекла.
Признаки неисправностей
На практике не так сложно определить, что прерывистый режим в работе ваших автомобильных дворников в итоге пропал. Никакие диагностические приборы не потребуются, только ваши глаза.
Тут нужно смотреть на поведение щёток дворников, установленных на автомобиль. Фактически может быть 2 варианта развития событий. Они либо не останавливаются на положенные 2-3 секунды, либо же вообще никак не реагируют на команды из салона авто.
Особенно неприятной является ситуация, когда в других положениях переключателя всё работает. Хотя тут всё индивидуально. Иногда лучше, чтобы щётки хоть как-то работали, поскольку иначе добраться до дома во время ливня или сильного снегопада не получится.
Столкнувшись с тем, что не работает на машине прерывистый режим дворников, нужно выяснить причину и попытаться её устранить своими руками. Либо же обратиться за профессиональной помощью.
Как решить проблему невозврата дворников
Первое, с чего следует начать, так это с выполнения следующих действий:
Для устранения поломки потребуется приобрести ремкомплект, а заменить изношенные компоненты системы очистки лобового стекла.
Случается и так, что щётки перестали нормально работать и при этом остановились посередине автомобильного лобового стекла, но поблизости нет сервиса для устранения проблемы. Её можно решить своими руками, если в багажнике вдруг окажется дрель или шуруповёрт со свёрлами.
Высверлив несколько отверстий, подручными средствами можно зафиксировать рычаг дворников. Для снижения трения место сверления обильно смазывается какой-нибудь имеющейся смазкой.
Проблема лишь в том, что достаточно редко автомобилисты возят с собой шуруповёрты аккумуляторного типа и свёрла. Что уж говорить о сетевой дрели, которую точно не получится запитать от автомобиля.
Проверка электропроводки
Далее нужно проверить электрическую проводку на предмет её целостности. Здесь потребуется не выключать зажигание и в таком состоянии сделать замеры напряжения на разъёме привода.
Нормальным считается напряжение около 12 В. Если напряжение на контактах разъёма отсутствует, это говорит о наличии неисправностей.
Наиболее вероятная причина — это обрыв электропроводки на участке цепи. Но проверку лучше начинать с предохранителя, расположенного в монтажном блоке. Бывает так, что он перегорает по тем или иным причинам. Если предохранитель целый, тогда двигайтесь последовательно по всей электрической проводке, идущей на стеклоочистители. Также не забудьте проверить целостность реле.
Обнаружив обрывы, нарушенные контакты или перегоревшие элементы, их требуется заменить. Проводку при обрыве лучше заменить на новую, а не просто изолировать старые провода с помощью изоленты. Это даст лишь временный эффект. Но в итоге повреждённая проводка может стать причиной регулярных неисправностей и нестабильной работы дворников на машине. Лучше потратить немного больше времени, но поменять повреждённые провода. Реле и предохранитель также идут под замену, если на них обнаружены признаки неисправностей.
Оказавшись здесь, не лишним будет почистить, а также подогнуть немного контакты на монтажных разъёмах привода дворников. В определённых ситуациях это тоже решает проблему установки щёток.
Электромотор и выключатель
Ещё одна вероятная причина, из-за которой дворники на машине не встают полноценно на место, а залипают посередине лобового стекла, это электромотор, либо же выключатель моторчика.
В такой ситуации самым правильным решением будет полная замена электрического двигателя. О ремонтопригодности говорить приходится довольно редко. Это элемент, который тяжело поддаётся восстановлению. Поэтому тратить на это время и силы не самое разумное решение. К тому же, новые электромоторы стоят недорого. Даже на элитные иномарки.
Существует и другие неисправности, из-за которых дворник не просто не хочет опускаться в самый конец лобового стекла, но и залипает в различных других положениях, полностью прекращает работу.
Если вышел из строя только левый или правый дворник, то здесь наиболее вероятно причина кроется в механической неисправности. Когда же залипает один и второй стеклоочиститель, то тут уже в большей долей вероятности приходится говорить об электрических поломках.
Столкнувшись с ситуацией, которую вы не можете решить своими силами, лучше обратиться за профессиональной помощью.
Неисправности стеклоочистителей (дворников)
Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.
Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.
Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.
Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.
Схема передних дворников Схема заднего дворника
Электромотор дворников
Нельзя исключать, что неисправности прерывистого режима связаны с мотор-редуктором узла очистки стёкол автомобиля.
Для начала потребуется убедиться в его работоспособности, либо же подтвердить факт выхода из строя. На этот счёт можно предложить следующие рекомендации:
Решив заменить электродвигатель, обязательно обратите внимание на то, насколько прочно закреплён мотор. Если фиксация окажется слабой, то трапеция в скором времени выйдет из строя.
Причин на самом деле не так много. И большую часть из них можно проверить и устранить своими силами. Сомневаясь в собственных возможностях, либо не имея достаточно времени на проведение ремонтно-восстановительных работ, самым верным решением будет обратиться за квалифицированной помощью.
Насколько эффективно работают дворники на вашей машине? Как часто пользуетесь прерывистым режимом? Выходил ли он из строя? Как решали возникшую проблему?
Сложно переоценить значимость дворников или стеклоочистителей на любом автотранспортном средстве. Эти устройства помогают обеспечивать хорошую видимость дороги и происходящего около авто во время движения в дождь или снег.
Задача щёток на лобовом стекле заключается в том, чтобы своевременно убирать воду и налипший снег. Тем самым водитель может чётко и уверенно контролировать ситуацию, находясь за рулём.
Почему-то многие автомобилисты редко вспоминают о дворниках. Ремонтом или обслуживанием занимаются лишь тогда, когда проявятся явные признаки неисправностей, либо износа. Крайне опасно, если поломка даёт о себе знать во время сильного дождя, настоящего ливня или снегопада. Ведь в этой ситуации обзор становится минимальным.
Устройство и принцип работы
Работа дворников основана на небольшом электрическом двигателе постоянного тока. В него встроен редуктор.
Как и во многих электромоторах, у привода дворников имеется в конструкции якорь. Внутри него располагается 3 щётки. Именно они позволяют щёткам работать в 3 перечисленных выше режимах. Помимо этого, система состоит и из других важных элементов. А именно:
Выключатель, как и предохранитель, располагаются непосредственно в корпусе редуктора электродвигателя. Все остальные элементы находятся в специальном монтажном блоке. А сам блок конструкторы чаще всего располагают под капотом транспортного средства.
Вполне логично, что все компоненты электрической схемы соединяются между собой, используя проводку и монтажные колодки.
Принцип работы понятен. На электромотор подаётся напряжение, он получает необходимый ток, что позволяет привести в движение щётки на той или иной скорости. Реле позволяют выбирать нужную скорость, а подрулевой переключатель активировать тот или иной режим работы.
Блоки под капотом
Расположен рядом с аккумулятором, в левой части моторного отсека.
За работу прикуривателей либо розеток USB так же может отвечать предохранитель обозначенный как P/ OUTLET1 расположенный в данном блоке.
Дополнительный блок
Крепился в правой части подкапотного пространства.
По данной публикации мы так же подготовили видео у нас на канале. Смотрите и подписывайтесь.
https://youtube.com/watch?v=DlpRnPbFyUU%3Fenablejsapi%3D1%26autoplay%3D0%26cc_load_policy%3D0%26cc_lang_pref%3D%26iv_load_policy%3D1%26loop%3D0%26modestbranding%3D0%26rel%3D1%26fs%3D1%26playsinline%3D0%26autohide%3D2%26theme%3Ddark%26color%3Dred%26controls%3D1%26
Hyundai Solaris 1 го поколения был представлен в 2010 году. Производился в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 году с кузовами седан и хэтчбек преимущественно с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 литра. За это время Солярис прошел рестайлинг. В данном материале вы найдёте описание предохранителей и реле Хендай Солярис 1 со схемами блоков, фото – примерами исполнения и местами расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Назначение предохранителей и реле в блоках Хендай Солярис 1 могут отличатся от представленного и зависит от уровня оснащения и года выпуска. Сверяйте назначение со схемами на обратной стороне защитной крышки.
Реле стеклоочистителя
Проблемы с реле считаются наиболее вероятными и распространёнными при отказе в работе прерывистого режима стеклоочистителей.
Когда щётки не возвращаются в своё исходное положение, практически наверняка можно говорить о том, что причина в неисправном реле. Если параллельно дворники срабатывают в других положениях переключателя, то виновник 100% найден. Это реле.
Важно понимать, что другие режимы щёток стеклоочистителя на автомобиле работают и подключаются в обход используемого в схеме реле-прерывателя. То есть подключение идёт непосредственно на контакты выключателя.
В том случае, если главным подозреваемым стало реле, его потребуется заменить. Пытаться восстановить элемент бессмысленно.
Здесь требуется такой порядок действий:
На этом работа завершена. Если всё теперь функционирует нормально, вам удалось найти причину и устранить её.
Способы активации сервисного режима
Теперь к вопросу о том, как правильно поставить свои дворники в сервисное положение. На самом деле здесь нет ничего сложного.
В некоторых случаях, если речь идёт о современных передовых автомобилях, активацию сервисного положения для дворников делают через меню в салоне. То есть заходят в систему бортового компьютера и там в настройках выбирают соответствующую опцию.
Всего есть несколько разных вариантов, как можно поставить щётки автомобильного стеклоочистителя в необходимое сервисное положение. Иными словами, универсальной инструкции не существует.
Существуют несколько способов:
Как именно переключить щётки и установить сервисное положение, обычно прописано в руководстве по эксплуатации к конкретному транспортному средству.
Поэтому не помешает воспользоваться подсказками автопроизводителя, чтобы наверняка узнать правильный подход к активации рассматриваемой функции.
На тех же автомобилях Ford американского производства принцип включения несколько отличается. Здесь нужно выполнить несколько действий:
Есть и такие ситуации, когда рычажок нажимается не вниз, а вверх. То есть положение переводится вверх на один щелчок. И держать в таком положении не требуется. Активация происходит сразу.
В любом случае автомобилисту нужно опробовать несколько методов. А ещё лучше изучить руководство по эксплуатации, чтобы точно знать, какой именно вариант манипуляций актуален для конкретного автомобиля.
Применение режима сервиса для автомобильных стеклоочистителей позволяет остановить щётки в крайнем верхнем положении. Это нужно не только для упрощённой процедуры по замене резиновых элементов. Также применение такой функции позволяет защитить дворники от примерзания зимой, а пружинки от быстрого износа.
В зависимости от марки автомобиля, применяются соответствующие действия для включения режима сервиса.
Бывалые автовладельцы рекомендуют не игнорировать такую возможность своего транспортного средства и в зимний период по мере необходимости включать эту функцию.
Изучая руководство по эксплуатации, можно узнать и множество дополнительной, но очень полезной информации относительно собственного автомобиля.
Есть ли на вашей машине сервисный режим? Как часто приходилось им пользоваться? Действительно ли он помогает и защищает от примерзания?
Блок под капотом
Он находится в правой части моторного отсека рядом с аккумуляторной батарей.
Подрулевой переключатель
Как ни странно, но когда при активации дворников на автомобиле не работает прерывистый режим, то есть щётки не останавливаются на несколько секунд, прежде чем продолжить движение, вероятным виновником может быть сам переключатель.
На большинстве современных автомобилей дворники включаются с помощью подрулевых рычажков. К ним предъявляются повышенные требования по надёжности, качеству сборки и точности подключения. Ведь они должны передавать сигналы на управляющие устройства.
Но подрулевой переключатель может выйти из строя. Ручка ломается, нарушаются контакты, и из-за этого сигнал не передаётся. В том числе возможно, что щётки не будут срабатывать только в прерывистом режиме.
Чтобы устранить неисправность и вернуть стеклоочиститель к жизни в случае поломки переключателя, можно сделать следующее:
В том случае, если устройство окажется исправным, но прерывистый режим всё равно не срабатывает, то причины следует искать в другом месте. Возможно, здесь виновны контакты подключения. То есть отсоединились провода, из-за чего питание не поступает и переключатель не способен передать команду.
Перестал работать задний дворник
Еще раз перечислим ключевые причины, по которым не работает задний дворник: перегорел предохранитель, защищающий электромотор щетки от скачков напряжения, оборвался провод, нарушен контакт, вышел из строя переключатель.
Для начала следует убедиться в том, что предохранитель исправен. Он может перегореть из-за короткого замыкания. Это легко понять даже визуально, так как деталь будет выглядеть обгоревшей. Решается проблема простой заменой перегоревшего предохранителя.
Если при внешнем осмотре предохранитель выглядит исправным, значит, следует проверить, работает ли выключатель. Для начала нужно достать его из гнезда, потом соединить провода напрямую.
Если щетка работает, то дело в выключателе. Необходимо его поменять. Также следует проверить, окислились контакты или нет.
Еще одна причина того, что не работает задний дворник, – поломка моторедуктора электродвигателя. Определить данную неисправность довольно сложно, лучше обратиться за помощью к специалисту СТО. Обычно моторедуктор подлежит замене, хотя мелкий ремонт допускается.
Следует отметить, что ремонт неисправного стеклоочистителя достаточно прост и опытный специалист все исправит за несколько часов либо минут.
