Вот и пролетело три года моего владения тойотой. И я не могу сказать что все эти три года я управлял мечтой. И начну сразу с минусов этой недешевой машины.
1. В машине за год накопилось столько скрипов и сверчков, что я в тихом шоке. Как так может быть. Ведь тойота это далеко не последняя японская фирма.
2. Через 20000 км пройденного пути начался стук при повороте руля. Стало понятно что с рейкой что то не так. Приехал к дилеру. Оказалось что с рейкой все впорядке. Открутился какойто механизм за рулём. Как так?? Что значит открутился??? Это новая тойота!!!! Все ресурсы пишут что быстрее мир рухнет чем тойота сломается.
3. Ободрался хром на решетке радиатора.
4. Фары за 50000 все помутнели
5 ручка кпп потерлась
Да я согласен поломки не существенны, но ведь у. Меня сейчас на одометре всего 65000 км. Я привык к тому что авто начинает делать мозг после 100000 км как минимум. А тут тойота так прикалывается.
Это говорит о том что качество упало повсеместно и у немцев (там вообще тихий ужас) и у японцев.
Теперь о хорошем.
Камри очень просторна внутри. Сзади можно сидеть закинув ногу на ногу. Это реально удобно. Так же садиться назад очень легко. Дверь большая, угол открытия почти 90 градусов. Усадить ребенка в детское кресло на раз два.
В водительском сиденье сидишь как влитой. Спина не устаёт.
Мотор низкооборотистый, разгоны плавные и без провалов. Коробка не пинается.
По технике тут нареканий вообще нет.
Взял бы сейчас камри?
Думаю нет. Смотрел бы в сторону инфинити или акуры.
